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          唐山市鴻潔不銹鋼制品有限公司  主營(yíng)產(chǎn)品:鎖具、汽車件、衛(wèi)浴五金件、泵閥、五金件等標(biāo)準(zhǔn)、非標(biāo)精密鑄鋼件

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          輪轂的制造方式有什么

          輪轂的制造方式有什么

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          合金輪轂的制造主要有三種方法:重力鑄造、鍛造以及低壓精密鑄造。

          重力鑄造是一種相對(duì)簡(jiǎn)單的制造過(guò)程,它利用重力將鋁合金溶液澆注到模具內(nèi),待其成形后,再通過(guò)車床進(jìn)行處理和打磨。這種方法雖然成本低且生產(chǎn)效率高,但由于其制造過(guò)程中容易產(chǎn)生氣泡(砂眼),導(dǎo)致產(chǎn)品密度不均勻,表面平滑度不足。

          一些早期生產(chǎn)的車型,如吉利的部分車型,就采用了這種方法生產(chǎn)的輪轂。

          鍛造法則是將整塊鋁錠放在千噸的壓力機(jī)上,直接在模具上擠壓成型。這種方法生產(chǎn)的輪轂密度均勻,表面光滑細(xì)致,輪轂壁薄而重量輕,材料強(qiáng)度也非常高,比鑄造方法高出三成以上。

          然而,鍛造法需要較為精良的生產(chǎn)設(shè)備,且成品率相對(duì)較低,只有五到六成,因此制造成本較高。

          低壓精密鑄造法是在0.1Mpa的低壓下進(jìn)行精密鑄造的。這種方法的成形性好,輪廓清晰,密度均勻,表面光潔。它不僅能夠達(dá)到高強(qiáng)度、輕量化的要求,還能有效地控制成本,且成品率高達(dá)九成以上。目前,這種方法已經(jīng)成為高品質(zhì)鋁合金輪轂的主流制造方法之一。

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